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外观大焕新,传祺M6 PRO的全能属性再被提升

2021-05-30 20:34:30来源:财讯网

不知大家有没有发现一个现象,那就是汽车变得越来越像手机。为何这么说?因为无论是命名方式,还是更新的速度,实在是太类似了。手机有PLUS、PRO版本,汽车一样也有;手机的发展趋势是智能化、年轻化,汽车也是一样。

就又有一款热门的PRO版本汽车上市,相信很多人都猜到是谁了。没错,就是备受中国家庭欢迎的MPV,传祺M6 PRO。作为中期改款车型,传祺M6 PRO除了外观大焕新,还会有哪些大的变化呢,能否稳住自己在家用MPV领域的地位,不妨与我们一起去探寻一番吧。

焕新从型开始

新车采用全新X展翼设计以及箭羽式大格栅设计,搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等创新设计,整车外观更显时尚、动感,摆脱“面包车”感,在保持外观新鲜感的同时更优品质感和档次感。实车远比图片来得好看,建议去到4S店处,现场感受下。

高级乘坐质感

坐在传祺M6 PRO车内,跑上一段路。宽大的座椅、良好的皮质、厚实的头枕、对胳膊全方位支撑的扶手、优秀的方向盘握感……让驾驶员感受到足够多的诚意、以及温度。传祺M6 PRO定价比奥德赛低,但对驾驶员的照顾,毫不逊色。必须承认,选择传祺M6,多是多口之家;驾驶传祺M6,多是家庭的那位“他”。不能以为他扮演“司机”角色,就可以牺牲掉。给车内七位乘客予照顾,这是一台家用MPV应该做到的,而传祺M6 PRO将这份“照顾”提升到一个新的高度。

除了驾驶席,其他六个座位都是独立的、宽敞的,同时也是舒适的。传祺M6 PRO车宽达到1837mm,到目前仍是同级最宽。第三排拒绝“小板凳”设计,高度达960mm,坐垫高度320mm,成人亦可舒适乘坐。由于是采用“2+2+3”布局,进出第三排相对容易,无需放倒第二排,通过中间通道,就能进出第三排。

值得一提的是,中间通道宽度达到170mm,乘客是能以“走”的姿态进入第三排,而非“跨”。与此同时,二排座椅滑移行程升级至40mm,第三排乘客能获得更为宽敞的腿部空间。行李厢容积大,传祺M6 PRO行李厢能够直立放进三个标准的登机箱。

智能随心出行

与当下新车一样,传祺M6 PRO诸多功能是通过车机系统来实现。通过双液晶屏,可以实现导航、娱乐、空调、驾驶辅助在内的多项功能。市面上新潮的、主流的配置,在该车上都能找到。操作可以通过触摸屏,也可以采用语音。相比以前,语义识别、执行效率有了进一步的提升。

传祺M6 PRO采用全新一体化中控设计,相比以往,科技感更强。为提升中控台的简洁度和使用便捷,该车还升级华为HiCar智能全系无感智联,无线连接,无线充电,扫除“有线烦恼”。升级还包括驾驶辅助,升级多达10项L2辅助驾驶功能,比如车道偏离辅助。更让家庭用户惊喜的是,新车全系标配300万正负离子净化空调、7个USB接口和多达20+储物空间。

需要指出,同是新的命名,PRO版和PLUS版略有不同。PLUS的升级多集中在尺寸,PRO改变则必须涵盖能。所以,传祺M6 PRO启用了新动力总成,不负“PRO”之名。传祺M6 PRO搭载第三代270T高能发动机、及7WDCT变速器,最大功率可达124Kw,最大扭矩高达265N·m。此次试驾,在市区拥堵路面场景中,行驶了80多公里。整个过程,完全没有家用MPV的笨重、无奈,取而代之的是灵活和酣畅淋漓。

从车型改变和更新幅度上,PRO版要大于“中期改款”,小于“全新换代”。由于幅度比较大,汽车企业都当成是全新车型来营销。这也就可以理解,广汽传祺下了大力气在传祺M6 PRO这款车的宣传上,举行大范围的媒体和用户试驾,且还是一对一,给予每个参与者足够时间,与这款新车全面接触。

体验完传祺M6 PRO,最大感受主要有三:一是用料足、空间大;二是配置全,提供更多标配;二是动力较以往,更为充沛,且油耗更低。

爱他就给他极致的爱,传祺M6 PRO绝对是你与家庭出行的最佳选择之一,事不宜迟,现在购车还可享多重优惠:5月31日前购M6 PRO享价值3000元限时礼包,超级0首付,至高送3年交强险和百万驾意险,至高5000元置换补贴。

结语

其实从传祺M6 PRO就可以窥探到,广汽传祺为什么几年在MPV领域可以混得如鱼得水。关键靠的是过硬的产品力,无论是MPV还是SUV,还是其他,产品力才是热销的基础。以传祺M6 PRO为例,虽然刚刚上市,但是我们从它身上可以看得出热销的潜力。例如大改后的前脸造型,气场变得更足了。此外,内饰的配置更智能了,布局也更加合理了,动力匹配也更加顺畅了。本来传祺M6就是一款热销产品,如今再升级,一定会更加抢手,市场前景非常可期。

图片:官方、网络

转载改写自:广州日报

原标题:《谁说PRO只能是轿车?传祺传祺M6 PRO告诉你PRO的新玩法》

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